М.: Транспорт, 1986. — 559 с.
Изложены методы исследования и решения основных задач по определению динамических сил взаимодействия пути подвижного состава в инженерной постановке с расчленением каждой такой силы на отдельные составляющие, и в полной постановке – на основе теории совместных статистических колебаний пути и экипажа (с использованием ЭВМ). Рассмотрены процессы угона пути, возникающие при движении по нему подвижного состава. Приведены необходимые программы ЭВМ.
Для инженерно-технических и научных работников, связанных с расчетом, проектированием и эксплуатацией пути подвижного состава.