Клумов А.С. Продольная устойчивость и управляемость маневренного самолета

М.: Машиностроение, 1988. — 200 с.Изложены инженерные методы расчета основных характеристик продольной устойчивости и управляемости маневренного самолета. Даны в аналитическом виде приближенные оценки динамических характеристик управляемого короткопериодического движения самолета.
Рассмотрены типовые характеристики систем управления и проанализированы особенности динамики замкнутого контура самолет - звено управления. Полученные результаты пригодны для практических расчетов на этапах проектирования маневренных самолетов и их систем управления.
Для инженерно-технических работников авиационной промышленности и гражданской авиации.Предисловие.
Введение.
Силы и моменты, определяющие движение самолета в атмосфере.
Принятые системы координат и уравнения движения самолета как твердого тела.
Аэродинамические силы и моменты, действующие на самолет в полете.
Управляющие моменты в продольном движении самолета.
Типовые атмосферные возмущения.
Упрощение уравнений продольного движения самолета.
Исследование уравнений продольного движения самолета.
Системы продольного управления и управляемость самолета.
Анализ динамических характеристик самолета с моделью летчика или автопилота.
Основные задачи исследования замкнутого контура.
Общие методы расчета динамических характеристик замкнутого контура с линейным алгоритмом управления.
Методы расчета динамических характеристик замкнутого контура при наличии запаздывания.
Динамические характеристики замкнутого контура при типовых законах раздельного управления параметрами движения самолета.
Динамические характеристики замкнутого контура при типовых законах совместного управления параметрами движения самолета.
Динамические характеристики замкнутого контура при наличии.
релейного управляющего элемента.
Список литературы.