Матвеев Ю.И., Андрусенко Е.И. Развитие и распространение дизелей в России

К 100-летию русской привилегии Г. В. Тринклера на дизельный двигатель. / Е. И. Андрусенко, Ю. И. Матвеев. – Н. Новгород: ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2010. – 166 с.Представлена история создания дизельного двигателя Р. Дизелем – двигателя высокого сжатия и Г. В. Тринклером – бескомпрессорного дизельного двигателя. Даны сведения о выпускаемых в России в период с 1900-го по 1930-й годы двигателях до внедрения бескомпрессорных двигателей и о развитии речного и морского судостроения в России и Европе. Приведены биографии талантливых изобретателей: немецкого – Рудольфа Дизеля и русского – Густава Васильевича Тринклера. В приложениях приведены материалы Съезда специалистов по двигателям внутреннего сгорания, проходившего в 1910 году в Санкт-Петербурге по инициативе Российского Императорского технического общества, и сведения о термодинамических циклах тепловых двигателей внутреннего сгорания. Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших и средних специальных учебных заведений, изучающих дисциплину «Двигатели внутреннего сгорания».Введение
Исторический обзор
Создание и развитие двигателя Рудольфа Дизеля
Двигатель Рудольфа Дизеля
Основы теории и конструкции «рационального» двигателя Дизеля. Научные ошибки Дизеля
Создание Г.В.Тринклером бескомпрессорного двигателя высокого сжатия, работающего по циклу смешанного сгорания
Возможности реализации принципов работы «рационального» двигателя Дизеля в двигателях с циклом смешанного
сгорания Тринклера
Распространение дизелей в России
Двигатели, выпускаемые в России, до перехода на отечественные бескомпрессорные двигатели
Первые дизельные двигатели на водном транспорте России.
Экскурс в биографию
Рудольф Дизель
Густав Васильевич Тринклер
Воспоминания о профессоре Тринклере
Библиографический список
Приложения
«Съезд Деятелей, занимающихся построением и применением двигателей внутреннего сгорания». Критика «рационального» двигателя Дизеля на съезде специалистов по ДВС
Обзор идеальных термодинамических циклов двигателей внутреннего сгорания..