Монография. — Донецк: Норд-Пресс, 2005. — 390 с.
Книга об одном из важнейших, но в настоящее время наименее изученном направлении освоения недр. В ней рассказывается об истории использования подземного пространства, его роли в решении неотложных проблем развития крупных городов, строительстве межконтинентальных транспортных тоннелей и создания единой Всемирной системы железных дорог между континентами Земли. На фактическом отечественном и зарубежном материале рассматривается комплекс вопросов создания подземных сооружений нового поколения, достойных XXI века, применения перспективной технологий в строительстве подземных сооружений. Представлены гидрогеологические условия сооружения и эколого-экономическое обоснование освоения подземного пространства. Обоснована возможность и целесообразность повторного использования выработанного пространства рудных, галогенных и угольных месторождений.
Книга может быть использована при обучении студентами горно-строительного профиля и специалистами, работающими в области освоения подземного пространства. Но главное, она дает такую информацию, которая делает ее интересной для широкого круга читателей.
Предисловие
Истории использовании подземного пространстваПодземные сооружении XX векаОбщие сведения об использовании подземного пространства
Геологические условия строительства и эксплуатации подземных сооружений
Промышленные объекты
Хранилища углеводородного сырья и топлива
Захоронение промышленных и радиоактивных отходов
Подземные энергетические сооружения
Подземные гаражи и автостоянки
Подземные сооружения стратегического назначения
Подземные сооружения ставок Гитлера
Бункер Сталина
Подземный «военный кабинет» Черчилля
Подземные укрепления президентов США и России
Секретные линии Московского метрополитена
Подземное укрытие для подводных лодок
Подземные сооружения неизвестного назначения
Подводные железнодорожные тоннели
Тоннель под Ла-Маншем
Тоннель Сэйкан под Сангарским проливом (Япония)
Японский «Аквалайн» - достоинство тоннеля и моста
Современная технология и техника строительства подземных сооруженийНовоавстрийский способ тоннелестроения
Новые технологии строительства тоннелей в сложных горно-геологических условиях
Тенденция совершенствования тоннелепроходческих комплексов для выработок большого сечения
Современная зарубежная технология сооружения метрополитенов
Совершенствование буровзрывных работ при строительстве подземных сооружений
Безвзрывная экологически чистая технология проходки тоннелей гидромолотами
Зарубежный опыт возведения набрызгбетонной крепи
Нетрадиционная технология крепления подземных сооружений набрызгбетоном с непрерывной его обработкой
Микротоннельная технология при строительстве подземных сооружений
Сооружение тоннелей проходческими комплексами со ступенчатым рабочим органом и квазиквадратной формой поперечного сечения выработки
Перспективы освоения подземного пространства в XXI векеМежконтинентальные подводные железнодорожные тоннели - будущая основа всемирной системы железных дорог
Подземные сооружения XXI века
Этапы строительства Сен-Готардского тоннеля (Швейцария)
Строительство тоннеля под Босфором
Плавающий тоннель в Норвегии
Подземная железнодорожная станция в центре г. Болонья (Италия)
Автодорожный тоннель Суешан (Тайвань) - пятый в мире по протяженности
Подводный тоннель под Керченским проливом
Автодорожные тоннели в г. Киеве
Освоение подземного пространства под Манежем в г. Москве
Строительство подземной части делового центра «Москва-Сити»
Перспективы повторного использования выработанного пространства
Общие сведения
Концепция использования выработанного пространства негорючих месторождений
Использование выработанного пространства угольных месторождений
Экономико-организационные предпосылки использования подземного пространстваПерспектива освоения подземного пространства в условиях рыночной экономики
Менеджмент в подземном строительстве
Эколого-экономическое обоснование использования подземного пространства
Надежность и долговечность подземных сооружений
Заключение
Литература