Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Киселев А.М. Лысенко Н.М. Системы улучшения устойчивости и управляемости летательных аппаратов

  • Файл формата pdf
  • размером 13,38 МБ
  • Добавлен пользователем
  • Описание отредактировано
Киселев А.М. Лысенко Н.М. Системы улучшения устойчивости и управляемости летательных аппаратов
М.: Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского (ВВИА), 1987. — 44 с.
Настоящая книга представляет собой учебное пособие по дисциплине "Системы управления летательных аппаратов", предназначенная для слушателей, изучающих данную дисциплину.
В ней рассматриваются системы улучшения статических и динамических характеристик устойчивости и управляемости летательных аппаратов и основные требования, предъявляемые к таким системам.
Основные требования к системам улучшения устойчивости и управляемости.
Системы улучшения статических характеристик устойчивости и управляемости.
Формирование усилий на рычагах управления с помощью простейших загрузочных механизмов.
Загрузочные механизмы, изменяющие жесткость Св по ходу ручки Хв.
Потребный закон работы автоматов статической управляемости и способы его реализации.
Нелинейные механизмы.
Автоматы регулирования загрузки ручки (АРЗ).
Автоматы регулирования управления.
Особенности управления самолетом при отказах АРУ.
балансировки.
Автоматы перекрестной связи.
Системы улучшения динамических характеристик устойчивости и управляемости.
Назначение, состав и принцип действия.
Динамические свойства контура "СУУ - самолет".
Влияние автоматов демпфирования и устойчивости на динамические свойства контура "СУУ - самолет".
Выбор параметров СУУ из условия обеспечения заданных характеристик устойчивости и управляемости.
Влияние автоматов демпфирования и устойчивости на статические характеристики управляемости.
Учет влияния реальных характеристик автоматов и системы управления.
Выводы.
Литература.
  • Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.
  • Регистрация