Dvm_avto

Ознакомьтесь, пожалуйста, с моим мнением.

Здравствуйте.
Вы не могли бы снять удаление с файла ? Замечание поставлено ошибочно.

Здравствуйте!
Так ведь файл не стоит на удалении.

Доброго времени суток.
Вам вопрос как доверенному по разделу. В разделе "ОСТ Водный транспорт" - /files/standards/russian/ost/transport/water/ имеется множество стандартов ОСТ5. У части из них обозначение дано верно - без разрыва индекса ОСТ, и номера группы стандартов - 5, что есть верное обозначение. А часть документов имеют не верное обозначение, с пробелом между "ОСТ" и "5".
По этому поводу так же давался комментарий, с необходимыми пояснениями.
Всё таки необходимо привести все обозначения к правильному виду, для обеспечения нормальной сортировки документов по номерам. В случае принятия решение по исправлению заголовков, я берусь выполнить данную работу через внесение соответствующих предложений по изменению заголовков файлов.
Вы поддерживаете?

Извините за задержку с ответом. Поддерживаю.

Спасибо. Раздел совместно привели в порядок. Вновь добавляемые документы будут уточняться по ходу наполнения раздела.

Принято. Буду постепенно добавлять предложения

С наступающим 2017 годом Вас!

Прочтите пожалуйста мой комментарий оставленный в отклоненном Вами файле!

Я наблюдаю небольшое недопонимание функции "открыть" для предложений.
Изначально подразумевалось, что открываться предложения будут проверяющим, если есть сомнения в их правильности и требуется дополнительная консультация модераторов/доверенных/пользователей раздела.
Открыть предложение и просто проголосовать "за" - это неправильный сценарий, который ведет лишь к увеличению срока реагирования на него.
Предложения в статусе "ожидает проверки" будут обработаны гораздо быстрее.

Спасибо за разъяснения.
Все понял. Учту в работе.

Решил вернуться к проблеме неправильного написания на сайте обозначений стандартов.
Обозначения ОСТ5, ОСТ5Р, ОСТВ5, РД5, РД5Р и т.п. согласно Указателям нормативных документов (например, в имеющихся на сайте указателях НИМБ.360021.040 и НИМБ.360021.045), выпускаемых головной организации по стандартизации в судостроении в Российской Федерации и странах СНГ - НИИ "Лот" ФГУП "Крыловский научный центр" СПб, везде пишутся слитно, без разрыва ОСТ и номера. Нормоконтроль написание номера, не соответствующее данным перечням считают ошибкой. На сайте полная каша, в результате, ОСТ 5 размещаются впереди ОСТ 5Р, затем следует ОСТ5 и в конце ОСТ5Р. То же в разделе РД транспорта, где РД 5, потом РД 5Р, далее РД5 и РД5Р. Очень неудобно пользоваться, не видя документа в ОСТ 5 не всякий прокрутит сотню ОСТ, чтобы опять начались ОСТ5.
Предлагаю все ОСТ5 и РД5 писать только слитно, свои РД5 у меня все так и обозначены.
В РД 31 правильно раздельное написание, а РД31 - это ошибка.
Предложения по этому вопросу (см. комментарии в РД транспорта Николая и ntmax3) оставлены без ответов.

Глубокоуважаемый, Dvm_avto! С наступающим 2015 Новым годом Вас!

Ещё раз добрый день.В разделе Стандарты уже есть разделы/files/standards/belarus/stb_en/
/files/standards/ukraine/dstu_en/и они не в Европейских стандартах. Поэтому исходя из этого предлагаю создать подраздел BS EN в разделе /files/standards/bs/ и перенести в него файлы, которые сейчас находятся в разделе Европейские стандарты.Также, если Вы с этим предложением согласны, то в таком случае предлагаю:
файлы типа /file/1268092/ выделить отдельным разделом Стандарты Болгарии;
файлы типа /file/852390/ перенести отдельной папкой DIN EN в Стандарты Германии;
файлы типа /file/1593019/ выделить отдельным разделом Стандарты Франции;
файлы типа /file/1278398/ выделить отдельным разделом Стандарты Сербии;
файлы типа /file/1291026/ выделить отдельным разделом Стандарты Италии.И в разделе /files/standards/en/ останутся только его родные файлы типа /file/1370149/ и еще несколько файлов, например, /file/1568670/ которые в будущем стали бы частью раздела Стандарты Польши, а также несколько других файлов.+ папки вида "национальный + EN" перелинковать с EN.Прежде чем браться за такие преобразования, хотелось бы узнать, что Вы думаете по этому поводу.

Добрый день!
Предложение поддерживаю.
В принципе эти старны принимают стандарты ЕН в качестве национальных, поэтому всё логично.

Добрый день.Пожалуйста, посмотрите мой комментарий /comment/1114506/.

Здравствуйте, как Вы относитесь к данному предложению?

Здравствуйте, прошу Вашей помощи по вопросу в области стандартов, суть изложена здесь.

Посмотрите, пожалуйста, файл неизвестная ссылка
Пользователь сообщает, что тут только введение - так и есть, всего 8 первых страниц (из примерно 20).
Как Вы считаете, может этот документ быть полезен в таком виде?
Насколько я вижу, на этих страницах информация в основном типа "предварительные замечания".

Здравствуйте! Мне кажется, это Ваш файл /file/1289120/ Надеюсь, направил в правильный подраздел.

Да. Спасибо.

Здравствуйте! Уважаемый Dvm_avto, не могли бы Вы проконсультировать по поводу файла неизвестная ссылка ? Мне кажется, что это обычный мусор, но, может, в нем заложена глубинная идея?

Может, в нем заложена глубинная идея?Честно говоря не нашел. Это перечень документов, при чём не известно каких, в каком объеме.
Я думаю мусор.

Здравствуйте!
С радостью попробую Вам помочь, но я не могу увидеть файл. Мне кажется его необходимо либо отобразить, либо переместить в стандарты. Я вижу только титульный лист.

Переместил, но не отображал.

Здравствуйте, указанные файлы перенесены в "Шпоры по аудиту". Спасибо

Здравствуйте, возможно Вас заинтересует новая информация по гибридным автомобилям и автобусам, подобную информацию встретил здесь.

Большое спасибо!
Почитаем.

Здравствуйте, машинально отобразил не оформленный файл /file/1196131/ и он переместился в ваш раздел, посмотрите, пожалуйста.

Здравствуйте, как Вы относитесь к предложению?

Надо объединить этот раздел "Межгосударственные и отраслевые стандарты" с разделом "ГОСТ" - это оба каталога с межгосударственными ГОСТами и убрать из названия слово "отраслевые" - так как отраслевых ГОСТов не бывает! ГОСТ - это государственный стандарт, а отраслевые стандарты - это ОСТы!
(админ отправил к Вам... )

Здравствуйте, Dvm_avto! Пользователь предложил правки по перемещению файлов подобного типа (всего девять)
/file/1110674/
/file/864796/
/file/812520/
из подразделов Лесоводства и Обработки древесины в Ваши подразделы. Мне интересно Ваше мнение - необходим ли этот перенос? Если Вы считаете это необходимым, то тогда после принятия правок нужны перекрестные ссылки из моих подразделов в Ваши. Или можно ограничиться просто перекрестными ссылками?

Здравствуйте, resha58!
Я считаю. что перенос необходим, но в тоже время необходимо создать в Стандартах раздел ГОСТ Лесоводство и Обработка древесины и сделать перекрёсные ссылки. Это позволит навести порядок. Кроме того эти стандарты используются в различных отраслях (порой даже невозможно представить каким образом) и это упростит их поиск. Буду благодарен за помощь в создании подраздела.

Вот - с работы пришел, прочитал Ваш комментарий - а Вы уже все сделали. Спасибо за взаимодействие, извините, что не успел помочь - постараюсь исправиться. С уважением

Возможно я что-то упустил, не судите строго.

Здравствуйте.
Раздел Стандарты Америки стал очень объемный и с ним неудобно работать.
Предлагаю выделить в нем подразделы ANSI, API, ASME, ASTM, AWS, NACE и NFPA.
С уважением, jurym.

Здравствуйте!
Идею поддерживаю.
Напишите сообщение в разделе с ссылками. Разделы формирует Админ.

Как Вы смотрете на мои предложения?/comment/714821/

Поддерживаю.

Как Вы смотрете на мое предложение:/comment/699551/

Здравствуйте!
В принципе предложение поддерживаю, только, думаю необходимо более точно конкретизовать подразделы, так что бы вывести отдельно документы смежных разделов. Например: подшипники, инструмент, и т.п. так как они используются в самых разных отраслях.

А подшипиники, крепеж, гайки, шайбы и др. - это Стандартные изделия, конечно, их лучше выносить в отдельный подраздел "ГОСТ Стандартные изделия"

На мой взгляд, всегда можно в рамках подраздела создать еще подразделы. Для начала бы в общие подразделы разнести файлы, т.к. их много.

Например, в ГОСТ Машиностроение и материалообработка выделить подразде ГОСТ Резание металлов и инструмент и т.д.

Применение суперконденсаторов на автомобиле интересная тема, немного знаком.
Если скинете своё мыло, то могу дать координаты человека, который профессионально ими занимается, может быть чем то реально поможет.С уважением,

А еще в файле лишнее - Реферат виконан особисто мною, з використанням 3х статей + таблиця + рисунок. Вся література дійсно використана.

Вроде подправил.

Имела в виду национальный с маленькой и странички после указания вуза.

Донецький національний університет, 2 курс. - 16 с.

Спасибо за подсказку. Принято для дальнейшей работы.

Спасибо Вам!

Здравствуйте, в файле описание вообще страдает - надо описать, как книгу, если уж исправлять. Сделаете?

Посмотрите, пожалуйста, оформление. Не знаю по поводу раздела. Стоит ли переносить?

Перенесла. Спасибо.

В правках выходные данные не оставляйте в конце описания, пожалуйста. И пункты содержания - в столбик.

Спасибо за подсказку.
Принято.

Здравствуйте, dvm_lutsk!
Посмотрите, возможно этим файлам логичнее быть в Стандартах:
...

Lana Вас поддерживает. Пускай побудут в Стандартах.

Здравствуйте!
Файлы я посмотрел и, чесно говоря, не знаю, что сказать. Подобных документов в стандартах нету.
В принципе можно попробовать перебросить.

Даже не знаю, что сказать. Может заберете все же? Вам виднее:)

Хорошо. Пускай побудут в Стандартах.

Простите, что вмешиваюсь.
Какой у нас порядок определения места хранения документов при пересечении двух разделов? Это стандарты оценочной деятельности, по моему мнению было бы логично разместить их в разделе "Оценка и оценочная деятельность" в руководствах вместе с законом об оценочной деятельности и стандартами СРОО

Перенесете?

Хорошо:)

Немогу зайти на страницу документа. Наверно они неприняты.

Сейчас приму.

Здравствуйте, dvm_lutsk, подскажите пожалуйста куда переопределить этот файл?

Здравствуйте, Роман!
Я думаю в раздел отраслевые стандарты.

Спасибо! В последнее время чего только к нам не присылают)

Здравствуйте!
Посмотрите, пожалуйста, файл: /file/921264/
Раздел изменил, отобразил, а замечания к сожалению не выставил.
Оставил только комментарии, т.к. не мой раздел.Извините за беспокойство.

Спасибо за заботу!
Всё в порядке.

И у Вас счётчик уже посередине!:( Видимо Админ заблокировал эту возможность, даже моя тема удалена! Жаль :(

Я уже понял, как Вы сделали счётчик сбоку! =) Смотрите здесь!

Да, материал для ВСТИ. Спасибо.

Здравствуйте!
Посмотрите, пожалуйста, куда в ГОСТ можно перенести следующие файлы (у меня почему-то не высвечивается при переносе корень раздела ГОСТ)

Спасибо за ссылки. Я уже всё перенёс.

Спасибо, только непонятно, почему файлы остались в прежнем разделе.

Извините, забыл принять правки.
Всё нормально.

Здравствуйте!
Вы предлагаете перенести файл: /file/433482/ (Каталог нормативних документів, які діють в галузі автомобільного транспорта) в раздел Стандарты Украины (ДБН, ДСТУ) .На мой взгляд, это не целесообразно, т.к. скорее всего автомобилисты не будут искать этот каталог в общем списке всех стандартов Украины.
Говорить о том, что файлы ищутся в поисковике - это не совсем так. Специалисты в своей области в первую очередь просматривают в своих разделах файлы, используют RSS-каналы для просмотра новых файлов и если какой-то из них заинтересует, то тогда он скачивается.Если перемещать все нормативные документы с сайта в один общий раздел, то тогда как минимум необходимо делать ссылки на каждый основной раздел и в созданном для этих целей разделе создавать отдельные папки по разным направлениям, т.к. файлы в общем разделе просто теряются среди всех остальных, или перемещать всю папку со всем содержимым. Зачем это делать мне не совсем понятно.Если Вы настаиваете на переносе своих файлов в созданный общий раздел, то это можете сделать и самостоятельно, все инструменты для этого у Вас есть. Однако перемещать все попавшиеся на своем пути подобные файлы не нужно. Посмотрите интенсивность скачивания своих файлов в разделах по специализации и вновь созданном разделе. Количество скачиваний с нового отдельного раздела будет гораздо меньше.
В этом я убедился при создании общих разделов Периодика по машиностроению и механике и Периодика по металлургии (заметьте, что это в его основном разделе Машиностроение, механика, металлургия). Примерно за пол года среднее количество скачиваний файлов 20-30 раз.При создании подраздела Периодика по автомобильной технике (в разделе Автомобильная и тракторная техника) за пол года среднее количество скачиваний составило 30 раз.В подразделе Диссертации, научные отчеты и статьи раздела ДВС для периодики не создавалось отдельных разделов и скачивание Журналов ДВС за такой же промежуток времени составило 30-40 раз.Расчеты, конечно, сделаны грубо, но тенденция прорисовывается одна – чем дальше файлы находятся от основных разделов, тем меньше количество скачиваний. Поэтому моё мнение, которое конечно может быть и ошибочным – основные разделы должны иметь в своем составе всевозможные подразделы на месте, а не в других разделах, в которых собраны файлы из всего сайта.С уважением,

Большое спасибо за подробный рассказ.
Я думаю, что на данный момент пускай остаётся. Со временем постарають сделать тематические разделы стандартов и тогда можно будет сделать ссылки на конкретный раздел по теме.
Кстати, поэтому свои правки я и не принял.
С наилучшими пожеланиями,

Христос Воскресе!

Воистину Воскресе!
С праздником.

Доброй ночи! Хотел у вас спросить, вы инженер-строитель? Курировать ДСТУ Б, ДБН достаточно сложно. Это я могу сказать с полной уверенностью. Сам инженер, но не всегда поспеваю за вновь принятыми ( или уже отмененными) нормами. Есть предложение (пожелание) - требовать от аплоадера указывать статус документа.
С уважением, Дехтярев Денис Александрович aka Teddy the bear.

Здравствуйте!
Если я Вас правильно понял, Вы предлагаете указывать статус документа, но при этом необходимо постоянно держать на контроле эти документы, что является достаточно сложным. Мне кажется, логичней указывать в описании дату введения документа. А в принципе любой пользователь, если владеет информацией может предлагать любые исправления.

В свете нового закона об увеличении штрафов за "косяки" (отклонения от нововведеных норм) моё предложение не столь уж неприемлемое... Закон уж принят. И бабки теряются явно не детские, особенно для СПД. Посему... Да я думаю Вам азбучные истины прописывать не стоит в этом государстве.